Ford Mustang Folierung

Der erste Shelby Cobra von 1967 war ein wahres Meisterwerk von Carroll Shelby – ein getunter Ford Mustang, der eine neue Ära der Muscle Cars einläutete. Seit fast 60 Jahren lässt dieser Wagen die Herzen von Auto-Fans höherschlagen. Kein Wunder, dass der Shelby Mustang GT500 als direkte Nachfolge-Ikone den Spirit von damals weiterträgt – nur mit noch mehr brachialer Power.

Mit 771 PS, die aus einem 5,2-Liter-V8-Kompressor herausgepresst werden, und einem maximalen Drehmoment von 847 Nm ist dieser Mustang nichts für schwache Nerven. Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert kaum mehr als 3 Sekunden – ein Wert, der ihn in die Liga echter Supersportwagen katapultiert. Die Höchstgeschwindigkeit ist zwar auf 290 km/h abgeregelt, doch rein theoretisch würde er noch weit darüber hinauskommen.

Doch rohe Gewalt allein reicht nicht – auch die Verzögerung muss stimmen. Deshalb sorgt eine Rennbremsanlage von Brembo mit gigantischen 420-mm-Bremsscheiben und verwindungssteifen 6-Kolben-Bremszangen für maximale Verzögerung. Diese Bremsanlage ist die größte, die Ford jemals in einem straßenzugelassenen Fahrzeug verbaut hat. Gepaart mit den 20-Zoll-Rädern steht hier ein Muscle-Car auf der Straße, das pure Dominanz ausstrahlt.

So ein Biest verdient auch optisch das perfekte Finish. Der Besitzer wollte den Shelby seinem legendären Vorgänger aus 1967 noch näher bringen – und so sollte ein durchgehender Rallyestreifen auf das Fahrzeug. Zusätzlich wünschte er sich Dekorstreifen an den Türen, um dem Mustang noch mehr Individualität zu verleihen. Und weil so ein Kunstwerk natürlich auch geschützt werden muss, entschied er sich für eine hochwertige Lackschutzfolie.

Mit diesem Wunsch wandte er sich an Sticker-Werk, und wir konnten nicht glücklicher sein, an diesem absoluten Traumwagen Hand anlegen zu dürfen. Denn einen solchen Prachtwagen zu individualisieren, ist mehr als nur Arbeit – es ist Leidenschaft.

Die Ford Mustang Folierung – Perfektion in zwei Farben

Der Rallyestreifen sollte zweifarbig werden – ein echtes Highlight auf diesem Muscle-Car. Um den Look perfekt umzusetzen, wurde die Folierung in zwei Schritten durchgeführt: Zuerst kam die schwarze Folie als Basis auf den Mustang, dann wurde der rote Streifen exakt darüber gelegt. Dieses Verfahren sorgte für die markante, zweifarbige Optik, die den Ford Mustang noch aggressiver wirken lässt.

Gestartet wurde mit der Motorhaube, die durch ihre gewaltige Lufthutze eine besondere Herausforderung darstellte. Damit sich die Folie nahtlos anpasste, musste der Streifen in mehreren präzise zugeschnittenen Teilen angebracht werden. Anschließend ging es über das Dach bis zum Heck, sodass der Streifen durchgehend von vorn bis hinten verläuft – ganz im Stil der legendären Shelby-Modelle.

Weiter ging es mit den Seitenstreifen, die sich vom vorderen Radkasten über die Türen bis zum hinteren Radkasten ziehen. Auch diese wurden in mehreren Schichten übereinander foliert, um den zweifarbigen Look perfekt in Szene zu setzen.

Dann kam der letzte Feinschliff: die maßangefertigten GT 500- und Shelby-Schriftzüge im Frontbereich. Aus einem unscheinbaren schwarzen Schriftzug wurde ein auffälliges, tiefrotes Detail – originalgetreu nachgebildet und mit höchster Präzision aufgebracht. Optisch nicht vom Werk zu unterscheiden, aber mit einem individuellen Touch, der den Charakter dieses Ford Mustangs perfekt unterstreicht.

Doch was bringt das coolste Design, wenn der Lack den Belastungen der Straße nicht standhält? Deshalb wurde abschließend eine hochwertige STEK DynoShield Lackschutzfolie aufgebracht, um das Fahrzeug gegen Steinschläge, Witterung und äußere Einflüsse zu wappnen.

Die Schutzfolie wurde an den entscheidenden Stellen angebracht: Motorhaube, Kotflügel, vordere Stoßstange, A-Säulen, Dach (vorderer Bereich), Seitenschweller, hintere Stoßstange, Scheinwerfer, komplette Lufthutze der Motorhaube, Außenspiegel sowie der untere Bereich der Türen bis leicht oberhalb des Dekorstreifens.